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特斯拉要推简版ModelY了？特斯拉官方公布即将推出加长版ModelY没多久，网上就流传了简版ModelY的伪装图片。如果这款车型真的是传言中的即将量产，ModelY也藉此将单一车型凑足了大杯、中杯和小杯。在全球推出简版ModelY，这是要打破自己“最少变种车型”的法则了。对于消费者来说，这是件好事，有些简化的配置，似乎更好。根据不同渠道发布的信息，车身尺寸和ModelY差不多，车头的贯穿式灯带取消了，分体式大灯改为一体式灯组，位置是引擎盖的上方，这样的好处是车头碰撞不会伤到大灯，感觉比ModelY的上下分体大灯要更耐用些。当然，车尾的漫反射灯带肯定是没有了，取而代之的是断点式的尾灯，但线条要锋利不少。安全配置没有缩水，依旧是19寸的轮毂以及HW4.0的摄像头，和ModelY一模一样。广受好评的传统转向灯拨杆和屏幕换挡得到保留，什么都可以省，就是与安全有关的不能减。很多车主抱怨，ModelY的车内夏天很晒，座椅也不透气，简版就不存在这种问题了。玻璃全景天幕没有了，皮椅改为织布材质，座椅通风、加热功能也就没有了。当然，一些无关痛痒的配置也是可以阉割的，比如，排出风口上的娱乐屏、A柱上的高音喇叭也取消了，对于追求舒适性配置的消费者来说，略显遗憾。简版减的最多的有可能是续航里程，600公里以上不用想了，能有500公里就不错了。最关键还是售价。马斯克曾经表示：“当特斯拉低价电动车上市时，单价将低于3万美元，但特斯拉不会生产缺乏无人驾驶版本的廉价车。”换算成人民币，简版特斯拉ModelY售价可能会低于20万元，你觉得是否有诚意？既然有售价更高、利润更高的ModelY，马斯克为什么要推简版ModelY？压力来自于自身销量下滑和利润缩水，现阶段，急需一款跑量车型提振投资人的信心。7月23日，特斯拉发布最新财报数据，数据显示，上半年特斯拉总营收为418亿美元，同比下降11%，其中第二季度营收224.96亿元，同比下滑12%。这是特斯拉10年来季度营收最大跌幅。最重要的汽车业务，第二季度营收为166.61亿美元，同比下滑16%。虽然中国市场表现最好，但上半年销量同比下降5.4%，造车新势力的冲击尤为明显。此前高调公布的加长版ModelY上市预热，尽管会有不错的表现，但更高的售价，会降低消费者的购买意愿。相对而言，20万元以下的特斯拉ModelY更能刺激消费者的钱包。

1~6月纯电销量排行榜。自主品牌卖的最好的是吉利的星愿。这个也好理解，量大管饱，价格超预期。美系品牌卖的最好的是特斯拉modelY。围攻光明顶？小米YU7还是值得期待的。德系品牌卖的最好的是ID3，这款阵型在去年还是很闪耀的。不过，随着今年更多车型进入这条赛道。特别是自主品牌在辅助驾驶、智能化座舱方面的强化，ID3的优势在弱化。【来自懂车帝车友圈】

取消了全景玻璃天幕和后排控制屏，前排中控做成了贯穿式，外观的贯穿式灯带和尾部漫反射尾灯也取消了，变成普通样式。这样的廉价版特斯拉ModelY大家觉得能接受吗？卖多少合适？廉价版ModelY车型内饰首曝​​​

静谧性一般般先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，2.5排量发动机，6at变速箱（车长4785mm宽1920mm，高1638mm，轴距2815mm，重量1660kg）定位紧凑型SUV。下面说一下它的静谧性，一谈到马自达，就和静谧性不搭边，即是现在的在售车型比之前有了一些进步，但是静谧性也是很一般，为什么呢第1️⃣成本受限首先轮胎胎噪大（17寸的优科豪马，成本500块，缺点就是胎噪大，抓地力一般，优点耐磨经济实用)本就15万左右的合资SUV，这个车型，既要安全，耐用省心还有舒服安静，显然不可能面面俱到，看自己需求吧，我一开始就对静谧性不太在意，否则也不会买马自达，买别克昂科威好不好，静谧性肯定比马自达好，但是其他方面不好评价。第2️⃣造型因素这个尺寸的SUV，开到一定速度，风噪相比较轿车会更明显，为了造型帅，就cx-50这个霸气前脸带来的风阻也不小。第3️⃣工艺水准首先要承认马自达的造车技术是没问题的，同级别用料相对还是不错的，但是国内组装水平一般般，好的配件也有可能装的马马虎虎。（尤其低速过小区减速带或者烂路，明显感觉车内有异响），我的是天窗和后备箱处有异响，虽然我不在乎这方面，但事实存在。第4️⃣专注驾控的车辆，一般静谧性都不会太好的，这里像宝马x3的静谧性也不是很强，还有电车特斯拉modely，高速90那风噪就很明显了，经过桥梁连接处，车内明显有噪音，静谧性很一般，但是操控性很棒。总结一下，静谧性和操控性都是相对来说的，自己能接受就行，我买马自达就是看重造型设计和驾控，后期也省心，然而静谧性差不多就行了，他的一直定位就是专注驾驶喜欢zoomzoom的小伙伴。

特斯拉廉价ModelY的史诗级增强[doge]取消天幕！特斯拉ModelY的头部空间还行，不需要头顶玻璃来偷空间。如果能加个电动遮阳帘就更好了我刚才又仔细研究了一下。总结一下廉价版Y:1.头灯取消了贯穿灯带，透镜移到了上方，类似Model32.尾灯取消了漫反射区域，改成了车身色。有可能是Model3同款尾灯。3.轮毂采用了255的19寸轮毂4.ip中间打通了，形成了一个过道，类似Cybercab5.织布座椅，没有后排屏幕和头顶天幕

就说慌不慌吧！40万左右的国产车难了，大家都知道，金秋的时候特斯拉要上一款新车，名字叫做modelYL六座版Modelyl可以说是一辆大型的SUV，价格还没有出来，但是预估价格都会在40万左右而40万左右目前是问界M8理想M9等的主战场，而且卖的还不错，所以这一辆modelyL一定会对40万左右的国产新能源车形成巨大的竞争压力。那么如果你手握40万的话，你会选特斯拉modelyl，还是国产新能源汽车呢？

2025年上半年SUV销量榜来了！ModelY不出意料夺冠，但你绝对想不到吉利星越L一台油车紧随其后！我之前就跟大家说过它已经连续霸榜油车SUV销冠很久了真真是闷声发大财[笑着哭]那么问题来了，小米YU7现在强势交付，你觉得下半年小米YU7能逆袭ModelY吗？（数据来源：汽车之家）小米YU7特斯拉modely吉利星越l

特斯拉即将在9月推出的modelYL，定位于6座中大型纯电SUV。关于这款车，大家讨论的并不多，因为6座版modelY去年就在美国上市，只不过销量不好已经停产。国产的版本轴距和车身长度有所加长，从尺寸上来看，甚至接近于modelX，跟国内的理想L6差不多。其实五米级SUV，做成6座版，在五年前还可以接受，但是在当下，已经有些小了。目前6座版SUV基本都在5.2米左右，第二排基本都是前后同轨的全尺寸航空座椅，第三排可以完全隐藏，日常就是四座版。所以，我其实不看好特斯拉modelYL，特斯拉应该进一步推出低价版modelY，或者入门级modelQ，扩大市场占有率。同时积极推进FSD的落地，通过FSD来增强特斯拉智驾领域的技术护城河，而不是跟国内竞品抢六座版市场。因为根本抢不过，六座版比拼的是“冰箱彩电大沙发”，这不是特斯拉的强项。【来自懂车帝车友圈】